Curso Oficial Piloto de drones - STS - Somos dron

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Primeros pasos

Curso oficial STS-ES-01 y STS-ES-02

Contenido del Curso

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STS – Reglamentación de la aviación 2 Temas

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Contenido de la Lección

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Escenarios y categorías

STS – Meteorología 5 Temas

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Contenido de la Lección

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Densidad del aire

Obtención de predicciones meteorológicas

STS – Categorías de operación 5 Temas

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Contenido de la Lección

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Procedimientos aplicables al uso de UAS

Subcategoría A1

Subcategoría A2

Subcategoría A3

Formación de pilotos de UAS en categoría abierta

STS – Categoría específica de operaciones con UAS 2 Temas

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Contenido de la Lección

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STS-ES-01: VLOS

STS-ES-02: BVLOS

STS – Rendimiento de vuelo de UAS 4 Temas

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Contenido de la Lección

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Envolvente operativa

Centro de gravedad (CG) y equilibrio de masas

Aseguramiento de la carga útil

STS – Limitaciones del rendimiento humano 7 Temas

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Contenido de la Lección

0% Completado 0/7 pasos

Factores humanos

Modelo conceptual de los factores humanos

Recordatorio factores humanos

Rendimiento humano y carga de trabajo

Sustancias psicoactivas y alcohol

Efecto de las condiciones meteorológicas sobre la tripulación

Percepción humana

STS – Procedimientos operacionales 5 Temas

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Contenido de la Lección

0% Completado 0/5 pasos

Responsabilidades como piloto a distancia

Procedimientos previos al vuelo

Procedimientos durante el vuelo

Procedimientos después del vuelo

STS – Atenuaciones técnicas y operacionales del riesgo en tierra 3 Temas Lección de demostración

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Contenido de la Lección

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Riesgo en tierra

Función del modo de baja velocidad

Evaluación de la distancia a personas no participantes y regla 1:1

STS – Atenuaciones técnicas y operacionales del riesgo en aire 11 Temas

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Contenido de la Lección

0% Completado 0/11 pasos

Deﬁnición del volumen operacional

Consulta de las limitaciones del espacio aéreo

Evaluación de la geografía de vuelo

Monitorización del espacio aéreo

Medidas en caso de emergencia

Métodos para reducir el riesgo: Observación visual

Métodos para reducir el riesgo: Técnicas operacionales

Buenas prácticas para reducir el riesgo de colisión

Ámbitos a examinar durante la evaluación continua de las prácticas

Test simulacro examen AESA STS

Política de privacidad || Política de Cookies || Aviso legal

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Para el vuelo con UAS hay que tener en cuenta que la intensidad del viento aumenta con la altura del vuelo.
Cuando la velocidad del viento esté cercana a la máxima descrita en el manual del fabricante, puede provocar que se dificulte la maniobrabilidad del UAS y también afecta negativamente a la autonomía de las baterías
El rango operativo del UAS puede verse afectado si durante la operación hay viento.

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